” Jülich, 1.10.2004 – Dieser Flitzer auf vier Rädern hat es in sich – im wahrsten Sinne des Wortes: Wissenschaftler des Forschungszentrums Jülich haben ein kommerzielles Elektrofahrzeug mit einer Brennstoffzelle ausgerüstet, die das Gefährt über einen Elektromotor antreibt. Der Clou dabei: Die eingebaute Brennstoffzelle ist eine Direktmethanol-Brennstoffzelle (DMFC), die – im Gegensatz zu vielen anderen Brennstoffzellen-Typen – keinen gasförmigen Wasserstoff braucht, sondern flüssiges Methanol in Strom umwandelt. Der Vorteil
liegt auf der Hand: Flüssiges Methanol ist leichter zu handhaben und zu lagern als gasförmiger Wasserstoff; das Fahrzeug wird betankt, wie wir es gewöhnt sind. “
Was die Japaner in einen Roller packen wird in Deutschlands Norden in ein modisches, quadähnliches Gefährt gepackt.Passend zur Landschaft wäre doch ein F-Cell Traktor gewesen, oder?
Ich war letztes Jahr mal auf dem Wägelchen draufgesessen, dass mit Elektromotor als Arrow 45 bereits verfügbar ist. Man sitzt tatsächlich etwas unsexy drauf.
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