Chinesen stehen auf elektrisch angetriebene Fahrräder. Aber sie möchten weder treten, noch sollen die Fahrzeuge aussehen wie Fahrräder.
Ed Benjamin von CycleElectric stellt einen Trend zu rollerähnlichen Gefährten fest, bei denen der Tretantrieb nur noch ein Zugeständnis an gesetzliche Vorschriften ist.
China electric bike market continues to grow, with styles shifting more toward scooter style electric bikes. Estimates for 2005 now top 10 million units.
Even with the new rules for Chinese electric bikes that require lighter and narrower widths, the Chinese consumer is choosing “Vespa” appearance electric bikes. Many of these have pedals that are never installed – to conform to the law making them a bike, but never used by the consumer.
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