Michael Reufsteck, Stefan Niggemeier: Das Fernsehlexikon Alles über 7000 Sendungen von Ally McBeal bis zur ZDF Hitparade bei “amazon.de”
EUR 49,90 ist nicht gerade billig, aber Lexika kosten halt was.
Die spex ist 25 Jahre alt,
und ist damit fast schon zu alt für ihre Zielgruppe.
Dafür näher an den alten Lesern, wie mir.
Ich werde mir deshalb das Jubiläumsheft kaufen und vielleicht sogar die DVD.
Und wenn ich an meine erste Spex denke.
Die mit den Smith auf dem Cover.
Und vom Format noch ganz im Stil der Achtziger.
Nämlich riesig und unhandlich.
Dann überlege ich mir wann genau das wahr und wie ich damals fühlte.
Die Spex wahr definitiv eine Zeitschrift für Wichtigtuer
Das mochte ich damals,
und ich mag es immer noch.
Mal mehr und mal weniger.
Die Spex ist nämlich immer noch ein kompetenter Navigator
durch die Untiefen der Popmusik.
Ich wünsche ihr ein langes Leben.
Ich habe dank eines Hinweises von Sixtus habe ich ein paar Texte von Stefan Niggemeier lesen dürfen.
Als ab und zu verwunderter Zuschauer von Sat1 hab’ auch ich mich schon über diese seltsame Serie gewundert, die an mehreren Tagen in der Woche jeden Tag zur besten Sendezeit läuft. K 11 – Kommissare im Einsatz:
Es gibt “Tatort”-Folgen, die sind so dicht und komplex konstruiert, daß es reicht, einmal für zwei Minuten auf die Toilette gegangen zu sein, um die ganze Geschichte nicht zu verstehen. Na und? Es gibt Folgen von “Lenßen & Partner”, die sind so überschaubar gebaut, daß es reicht, zwei Minuten vor Schluß einzuschalten, um den ganzen Fall zu verstehen und nichts Wesentliches verpaßt zu haben.
Kompletter Artikel: Stefan Niggemeier: K11
Clark Foam shuts doors suddenly surf industry stunned
Die Amis sind schon komisch.
Weil die Umweltauflagen in Kalifornien so streng sind, und weil er irgendwie wohl die Schnauze voll hat von allem hat Grubby Clark seine Firma Clark Foam am 9. Dezember 2005 dicht gemacht.
Diese Firma liefert ca. 90 % der für die weltweite Herstellung laminierter Surfbretter notwendigen Schaumrohlinge und gleichwertiger Ersatz ist nicht in Sicht.
Traurig, aber irgendwie o.k. denn einfach weitermachen wie immer geht halt nicht.
Das haben die Bootsbauer auch lernen müßen.
Vielleicht haben die amerikanischen Autobauer auch bald die Schnauze voll und schließen einfach alle Fabriken.
Dann brauchen sie sich nicht mehr mit Umweltrichtlinien, Rohstoffpreisen und Sozialabgaben rumärgern.
Kann man den Schaum in Deutschland herstellen Hr. Bayer?.
Diese Fahrzeuge tun weh. Top Gear zeigt die wüstesten automobilen Entgleisungen.
Man sollte evtl. drastische Strafen vorsehen, wenn sich Menschen derart an Kulturgütern vergreifen.
Aber wo anfangen, und wo aufhören.
Ich denke in diesem Zusammenhang auch an Architektur in Neubaugebieten.
Dem armen kleinen Honda Z600 ein Düsentriebwerk in den A**** zu schieben ist schon eine eigenartige Idee.
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Hans und Thomas sind Brüder. Der eine wohnt in Köln, der andere in Stuttgart. Dieses Weblog wohnt im Netz, deshalb schreiben beide drin.
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