Intelligent Transport System für Riads Metro und Busse
Riad entwickelt ein vollständig integriertes öffentliches Verkehrssystem, das Metro und Bus miteinander vernetzt und die Grundlage für eine zukunftsfähige urbane Mobilität schafft.
Die saudische Hauptstadt zählt zu den am schnellsten wachsenden Städten des Nahen Ostens und treibt die Transformation seines öffentlichen Verkehrs voran. Die Mobilität war bislang stark vom Individualverkehr geprägt. Mit dem parallelen Aufbau von Metro und Bus bestand die Herausforderung darin, beide Verkehrsträger zu einem durchgängigen und zuverlässig steuerbaren Gesamtsystem zu verbinden.
Das von Dorsch Middle East entwickelte Intelligent Transport System (ITS) bildet das operative Rückgrat des multimodalen Verkehrsnetzes und ermöglicht Echtzeitdatenintegration, abgestimmte Betriebsführung und digitalisierte Abläufe. Es verbindet ein durchgängiges Fahrgeldmanagement, ein Fahrzeugmanagementsystem sowie eine zentrale Betriebsleitstelle zu einem digitalen Gesamtsystem für Metro und Bus. Seit 2014 hat sich das Projekt von der konzeptionellen Entwicklung zu einem vollständig implementierten System weiterentwickelt und unterstützt den Metro- und Busbetrieb über Planung, Umsetzung und laufenden Betrieb hinweg.
Disziplinen
- Mobilität
- Verkehrsplanung
- Intelligente Transportsysteme
Gesellschaften
DC Abu Dhabi
Dorsch Holding GmbH KSA
Auftraggeber
Royal Commission for Riyadh City (staatliche Entwicklungskommission der Stadt Riad)
Dauer
Seit 2014
Standort
Riad, Saudi-Arabien
Projektleistungen
Programmmanagement und technische Leitung für die Entwicklung und Implementierung des Intelligent Transport Systems (ITS), unter anderem:
- Konzeption und Integration der ITS-Kernsysteme für Metro und Bus
- Entwicklung eines durchgängigen Fahrgeldmanagements (Automatic Fare Collection, AFC)
- Entwicklung eines Fahrzeugmanagementsystems mit Echtzeitüberwachung (Automatic Vehicle Management, AVM)
- Planung und Integration der zentralen Betriebsleitstelle (Operations Control Centre, OCC)
- Datenbasierte Betriebssteuerung und Optimierung des multimodalen Verkehrsnetzes
Auswirkung
- Integriertes öffentliches Verkehrsnetz mit sechs Metrolinien (176 km, 85 Stationen) und 86 Buslinien auf rund 1.900 km
- Nahtloses Reisen durch ein einheitliches Fahrgeldmanagement für Metro und Bus
- Kontinuierliche Optimierung des Verkehrsbetriebs durch die Analyse von Fahrgastzahlen, Linienauslastung und Verspätungen
- Mehr Komfort und bessere Fahrgastinformation durch Live-Ankunftszeiten, kontaktlose Bezahlmöglichkeiten und klimatisierte Stationen
Unser Beitrag zu den UN-Nachhaltigkeitszielen
Wir haben uns verpflichtet, einen positiven Beitrag zu leisten und unterstützen die UN-Ziele für nachhaltige Entwicklung (Sustainable Development Goals, SDGs). Dieses Projekt trägt zu den folgenden SDGs bei: